Όταν το πρόγραμμα των διαστημικών λεωφορείων της NASA αποσύρθηκε το 2011, πολλοί αναρωτήθηκαν αν η διαδρομή της ανθρωπότητας στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΔΣ) θα διακοπούσε.Ενώ η εποχή των διαστημόπλοιων τελείωσε, η επανδρωμένη διαστημική πτήση συνέχισε αδιάλειπτα μέσω ποικίλων συστημάτων μεταφοράς που έκαναν την πρόσβαση στο τροχιακό εργαστήριο πιο ισχυρή από ποτέ.
Για χρόνια μετά την συνταξιοδότηση του λεωφορείου, το ρωσικό διαστημόπλοιο Σόγιουζ χρησίμευσε ως το μοναδικό μέσο μεταφοράς αστροναυτών στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.Αυτό το μονοπώλιο έληξε το 2019 όταν τα αμερικανικά εμπορικά οχήματα πληρώματος εισήλθαν σε υπηρεσία.Η εισαγωγή του Crew Dragon της SpaceX και αργότερα του Starliner της Boeing δημιούργησε περιττότητα στις ικανότητες της ανθρώπινης διαστημικής πτήσης.διασφάλιση συνεχούς πρόσβασης στον σταθμό ανεξάρτητα από τη διαθεσιμότητα ενός ενιαίου συστήματος.
Η διαφοροποίηση αυτή αντιπροσωπεύει μια θεμελιώδη μετατόπιση των διαστημικών επιχειρήσεων, οι οποίες δεν βασίζονται πλέον σε μια ενιαία λύση.αλλά διατηρώντας πολλαπλά ανεξάρτητα συστήματα για να εξασφαλιστεί η διασφάλιση αποστολής και η επιχειρησιακή ευελιξία.
Πέρα από τη μεταφορά πληρώματος, η συντήρηση του Διεθνούς Σταθμού απαιτεί τακτικές παραδόσεις τροφίμων, εξοπλισμού και επιστημονικών φορτίων.
Το διαστημικό σκάφος Dragon της SpaceX, που εκτοξεύτηκε πάνω από τους πυραύλους Falcon 9, αντιπροσωπεύει ένα από τα σημαντικότερα επιτεύγματα των εμπορικών διαστημικών πτήσεων.Το Dragon έγινε το πρώτο ιδιωτικά κατασκευασμένο όχημα που αγκάλιασε με το ΔΣΣ τον Μάιο του 2012, εισάγοντας μια νέα εποχή διαστημικής εμπορευματοποίησης.
Το διαστημικό σκάφος Cygnus της Northrop Grumman, που εκτοξεύτηκε με πυραύλους Antares, παρέχει μια άλλη επιλογή αμερικανικού ανεφοδιασμού.Και τα δύο οχήματα δείχνουν πώς η ιδιωτική βιομηχανία έχει αναλάβει αυτό που κάποτε ήταν αποκλειστικά κυβερνητική υποδομή.
Οι διαδικασίες αγκύρωσης για αυτά τα εμπορικά οχήματα δανείζονται σε μεγάλο βαθμό από τις τεχνικές που αναπτύχθηκαν για την HTV της Ιαπωνίας.Τα διαστημόπλοια αιχμαλωτίζονται από το ρομποτικό Canadarm2 του σταθμού και αγκυροβολείται στην γήινη θύρα της Harmony.Η κοινή αυτή μεθοδολογία καταδεικνύει πώς η διεθνής διαστημική συνεργασία εκτείνεται πέρα από το υλικό στην επιχειρησιακή γνώση και τις βέλτιστες πρακτικές.
Οι συνεισφορές της Ιαπωνίας μέσω της HTV αποδείχθηκαν ιδιαίτερα πολύτιμες, με το σχεδιασμό και την επιχειρησιακή εμπειρία του διαστημικού σκάφους να καθοδηγούν τα επακόλουθα εμπορικά προγράμματα.Η διεθνής φύση των επιχειρήσεων του ΔΔΣ σημαίνει ότι οι τεχνολογικές εξελίξεις ωφελούν όλους τους εταίρους.
Η εποχή μετά το διαστημικό λεωφορείο δεν έχει μειώσει την πρόσβαση στο διάστημα, αλλά την έχει δημοκρατίσει.Το Διεθνές Διαστημικό Σταθμό απολαμβάνει πιο αξιόπιστη υποστήριξη από οποιοδήποτε άλλο σημείο στην ιστορία τουΑυτό το ισχυρό δίκτυο μεταφορών εξασφαλίζει τη συνεχή λειτουργία του σταθμού και ανοίγει το δρόμο για μελλοντικούς εμπορικούς διαστημικούς σταθμούς και την εξερεύνηση του βαθύν διαστήματος.
Η εξέλιξη από αποκλειστικά κυβερνητικά συστήματα σε δημόσιο-ιδιωτικές συνεργασίες σηματοδοτεί μια θεμελιώδη μεταμόρφωση στον τρόπο με τον οποίο η ανθρωπότητα λειτουργεί στο διάστημα.Οι δυνατότητες για την εξερεύνηση και χρήση του διαστήματος αυξάνονται ολοένα και περισσότερο..
Τηλ.:: +8615211040646
Greek
